Rhine River ilog, Europa

Rhine River, German Rhein, French Rhin, Dutch Rijn, Celtic Renos, Latin Rhenus, ilog at agwat ng tubig ng kanlurang Europa, kultura at kasaysayan ng isa sa mga mahusay na ilog ng kontinente at kabilang sa pinakamahalagang arterya ng pang-industriya na transportasyon sa buong mundo. Dumadaloy ito mula sa dalawang maliliit na headway sa Alps ng silangan-gitnang Switzerland hilaga at kanluran patungo sa North Sea, kung saan ito dumadaloy sa Netherlands. Ang haba ng Rhine ay matagal nang ibinigay bilang 820 milya (1,320 km), ngunit noong 2010 ang isang mas maiikling distansya na halos 765 milya (1,230 km) ang iminungkahi. Ang isang pang-internasyonal na daanan ng tubig mula noong ang kasunduan ng Vienna noong 1815, ito ay maaaring mag-navigate sa pangkalahatan para sa mga 540 milya (870 km), hanggang sa Rheinfelden sa hangganan ng Swiss-German. Ang lugar ng catchment nito, kabilang ang delta area, ay lumampas sa 85,000 square miles (220,000 square km).

Ang Rhine ay naging isang klasikong halimbawa ng mga kahaliling tungkulin ng mga magagandang ilog bilang mga arterya ng pagkakaisa sa politika at kultura at bilang mga linya ng hangganan sa politika at kultura. Ang ilog ay nabuo din sa panitikan ng mga lupain nito, lalo na ng Alemanya, tulad ng sa tanyag na epikong Nibelungenlied. Mula nang ang oras na ang lambak ng Rhine ay naging ipinasok sa Imperyo ng Roma, ang ilog ay isa sa nangungunang ruta ng transportasyon sa Europa. Hanggang sa ika-19 na siglo ang mga kalakal na inilipat ay may mataas na halaga ngunit medyo maliit ang dami, ngunit mula noong ikalawang kalahati ng ika-19 na siglo ang dami ng mga kalakal na ipinadala sa ilog ay tumaas nang malaki. Ang katotohanan na ang murang transportasyon ng tubig sa Rhine ay tumulong upang mapanatili ang mga presyo ng mga hilaw na materyales ay ang pangunahing dahilan ng ilog ay naging isang pangunahing axis ng pang-industriya na produksyon: isang-ikalimang ng mga industriya ng kemikal sa mundo ay gumagawa ngayon sa kahabaan ng Rhine. Ang ilog ay matagal na pinagmulan ng pagkakaibang pampulitika sa Europa, ngunit nagbigay daan ito sa pang-internasyonal na pag-aalala sa mga pangangalaga sa ekolohiya habang tumaas ang mga antas ng polusyon; ilang 6,000 nakakalason na sangkap ang nakilala sa Rhine na tubig.

Walang ibang ilog sa mundo na may napakaraming luma at sikat na mga lungsod sa mga bangko nito - Basel, Switzerland; Strasbourg, Pransya; at Worms, Mainz, at Cologne, Alemanya, upang mangalan ng iilan - ngunit mayroon ding mga pang-industriya na lungsod tulad ng Ludwigshafen at Leverkusen sa Alemanya na sumisira sa tubig at pumukaw sa kamangha-manghang mga pang-akit ng mga sapa. Gayunpaman, ang gitnang Rhine (ang seksyon sa pagitan ng mga lungsod ng Alemanya ng Bingen at Bonn), na may tulad na matarik na rock na mga pag-uugali tulad ng pag-crag ng Lorelei at maraming kastilyo, ay nagbibigay pa rin ng mga nakamamanghang vistas at umaakit sa mga turista. Ito ang Rhine ng alamat at mito, kung saan ang medyebal Mouse Tower (Mausturm) ay namamalagi sa antas ng tubig malapit sa Bingen at ang kastilyo ng Kaub ay nakatayo sa isang isla sa ilog. Ang bahagi ng Alpine ng Rhine ay nasa Switzerland, at sa ilalim ng Basel ang ilog ay bumubuo ng hangganan sa pagitan ng kanlurang Alemanya at Pransya, hanggang sa ilog ng ilog Lauter. Pagkatapos ay dumadaloy ito sa teritoryo ng Aleman hanggang sa Emmerich, sa ibaba kung saan ang bahagi ng maraming branched delta na seksyon na ito ay nagpapakita ng mga katangian ng Netherlands.

• 

• 

• 

Mga tampok na pisikal

Physiography

Ang Rhine ay tumataas sa dalawang ulo na mataas sa Swiss Alps. Ang Vorderrhein ay lumitaw mula sa Lake Toma sa 7,690 talampakan (2,344 metro), malapit sa Oberalp Pass sa Central Alps, at pagkatapos ay dumadaloy sa silangan ng nakaraang Disentis na sasamahan ng Hinterrhein mula sa timog sa Reichenau sa itaas ng Chur. (Ang Hinterrhein ay tumataas ng halos limang milya sa kanluran ng San Bernardino Pass, malapit sa hangganan ng Swiss-Italian, at sumali sa ilog ng Albula sa ilalim ng Howis.) Sa ilalim ng Chur, iniwan ng Rhine ang Alps upang mabuo ang hangganan sa pagitan ng Switzerland at ang punong-guro ng Liechtenstein at pagkatapos ay sa pagitan ng Switzerland at Austria, bago bumubuo ng isang delta bilang kasalukuyang slackens sa pasukan sa Lake Constance. Sa seksyon na ito na naka-patag na Rhine ay naituwid at ang mga bangko ay pinalakas upang maiwasan ang pagbaha. Iniwan ng Rhine ang lawa sa pamamagitan ng braso nitong Untersee. Mula roon hanggang sa liko nito sa Basel, ang ilog ay tinatawag na Hochrhein ("Mataas na Rhine") at tinukoy ang hangganan ng Swiss-German, maliban sa lugar sa ibaba ng Stein am Rhein, kung saan ang hangganan ay lihis upang ang Rhine Falls sa Schaffhausen ay buo. sa loob ng Switzerland. Sa ibaba ng agos ng Rhine ay dumadaloy nang mabilis sa pagitan ng Alpine foreland at sa Black Forest na rehiyon, ang kurso ay nakagambala ng mga rapids, kung saan — tulad ng sa Laufenburg (Switzerland) at Säckingen at Schwörstadt (Germany) —barrages (dam) na itinayo. Sa kahabaan na ito ang Rhine ay sinamahan ng mga Alpine tributaries nito, ang Thur, Töss, Glatt, at Aare, at ng Wutach mula sa hilaga. Ang Rhine ay na-navigate sa pagitan ng Basel at Rheinfelden mula noong 1934.

Sa ilalim ng Basel ang Rhine ay lumiliko pahilaga upang dumaloy sa isang malawak, patag na lambak, na may 20 milya ang lapad, na gaganapin sa pagitan ng, ayon sa pagkakabanggit, ang mga sinaunang masa ng Vosges Mountains at Black Forest na mga bundok at ang Haardt Mountains at Odenwald (Oden Forest) na lupain. Ang pangunahing tributary mula sa Alsace ay ang Sakit, na sumali sa Rhine sa Strasbourg, at iba't ibang mga mas maiikling ilog, tulad ng Dreisam at ang Kinzig, mula sa Black Forest. Sa ibaba ng agos, ang regulated Neckar, matapos tumawid sa mga bukol ng Oden sa isang nakamamanghang gorge hanggang sa Heidelberg, ay pumapasok sa Rhine sa Mannheim; at iniwan ng Main ang kapatagan ng mas mababang Franconian Switzerland para sa Rhine sa tapat ng Mainz. Hanggang sa pagwawasto ng itaas na Rhine, na nagsimula noong unang bahagi ng ika-19 na siglo, inilarawan ng ilog ang isang serye ng mga magagandang mga loop, o mga meanders, sa ibabaw ng mga baha nito, at ngayon ang kanilang mga labi, ang mga dating backwaters at cutoff malapit sa Breisach at Karlsruhe, markahan ang dating kurso ng ilog.

Ang gitnang Rhine ay ang pinaka-kamangha-manghang at romantikong pag-abot ng ilog. Sa 90-milyang ito (145-km) na kahabaan ng Rhine ay nagputol ng isang malalim at paikot-ikot na bangin sa pagitan ng matarik, natatakpan na mga dalisdis ng mga bundok ng Hunsrück sa kanluran at ang mga Mountus Mountus sa silangan. Ang mga ubasan ay namamalagi ang mga dalisdis hanggang sa Koblenz, kung saan sumasama ang Moselle River sa Rhine sa site na tinawag ng mga Romano na Confluentes. Sa kanang bangko, ang kuta ng Ehrenbreitstein ay namamayani sa Rhine kung saan pumapasok ang tributaryo ng Lahn. Bumaba ang mga burol, ang mga bukol ng bulkan na rehiyon ng Eifel na nakahiga sa kanluran at sa Westerwald (Wester Forest) sa silangan. Sa Andernach, kung saan iniwan ng sinaunang teritoryo ng Roma ang Rhine, ang basaltic na Pitong Hills ay tumataas sa silangan ng ilog, kung saan, habang inilalagay ito ng makatang Ingles na si Lord Byron, "ang kastilyo na crag ng Dachenfels frowns higit pa sa malawak at paikot-ikot Rhine."

Sa ibaba ng lambak ng Bonn ay bumubukas sa isang malawak na kapatagan, kung saan ang lumang lungsod ng Cologne ay nasa nasa kaliwang bangko ng Rhine. Doon ang ilog ay na-span ng modernong Severin Bridge at sa itinayong itinayong Hohenzollern na riles ng tren, na nagdadala ng linya mula sa Aachen hanggang Düsseldorf at sa pang-industriya na Ruhr. Si Düsseldorf, sa kanang bangko ng Rhine, ang nangingibabaw na sentro ng negosyo ng North Rhine-Westphalia. Ang Duisburg, na namamalagi sa bibig ng Ruhr River, ay hinahawakan ang malaking bahagi ng uling na gawa sa tubig at coke mula sa Ruhr pati na rin ang pag-import ng iron ore at langis.

Ang huling seksyon ng Rhine ay nasa ilalim ng hangganan ng Emmerich sa rehiyon ng delta ng Netherlands. Doon ay nahati ang Rhine sa maraming mga malalawak na sanga, tulad ng Lek at Waal, na mas malayo pa sa agos na tinatawag na Merwede. Sa pagkumpleto ng malaking Proyekto ng Delta noong 1986 — itinayo upang maiwasan ang pagbaha sa timog-kanluran na baybayin ng Netherlands - ang lahat ng pangunahing mga sanga ng Rhine ay sarado; ang mga sluice at lateral channel ay nagpapahintulot sa tubig ng ilog na maabot ang dagat. Mula noong 1872, gayunpaman, ang Bagong Waterway Canal, na itinayo upang mapagbuti ang pag-access mula sa North Sea hanggang Rotterdam, ay naging pangunahing pag-navigate sa pagitan ng Rhine at dagat; kasama ang kanal na ito ay itinayo Europoort, isa sa pinakamalaking pantalan sa buong mundo.