Architecture, art and design - 100 years of the Bauhaus (1/3) | DW Documentary (Mayo 2024)
Si Fritz A. Breuhaus, sa buong Fritz August Breuhaus, tinawag din (mula 1929) Fritz A. Breuhaus de Groot, (ipinanganak noong Pebrero 9, 1883, Solingen, Alemanya — namatay noong Disyembre 2, 1960, Cologne, West Germany), arkitekturang Aleman na dalubhasa sa disenyo ng panloob, lalo na para sa transportasyon.
Quiz
Ito o Iyon? Pintura kumpara sa arkitekto
Louise Blanchard Bethune
Si Breuhaus ay nagsanay sa Polytechnic sa Stuttgart at isang mag-aaral ni Peter Behrens sa sining at sining ng Düsseldorf. Noong 1906 umalis siya sa paaralan upang magtrabaho sa larangang disenyo. Siya ay isang tanyag na arkitekto para sa mga miyembro ng matataas na lipunan ng Aleman at naging kilalang kilala sa kanyang eklektiko na mga modernong villa at mga bahay ng bansa. Dinisenyo din ni Breuhaus ang mga gusali ng pang-industriya at opisina, mga hotel, mga estatistang pabahay, at mga kagamitan sa bahay tulad ng mga kasangkapan sa bahay at kagamitan sa mesa.
Ang Breuhaus at ang kanyang trabaho ay marahil ay mananatiling medyo malabo kung hindi para sa kanyang mga interior design na proyekto para sa industriya ng transportasyon. Kabilang sa una sa kanyang mga disenyo sa lugar na ito ay ang mga interior ng mga kotse na natutulog na tren ng kumpanya ng Aleman na si Mitropa, ngunit ang kanyang mas mahalagang komisyon ay kasama ang pangunahing mga silid (Unang Klase) at silid-aralan ng mga bata ng sikat na luho na karagatan ng liner Bremen (inilunsad 1929) bilang pati na rin ang panloob ng makasaysayang sasakyang panghimpapawid na Hindenburg (1931-35), nawasak sa isang pagsabog sa Lakehurst, New Jersey, noong Mayo 6, 1937. Para sa dating dinisenyo niya ang marangyang ngunit konserbatibong modernong mga kapaligiran. Para sa huli nilikha niya ang simple, minimally Modernist na mga muwebles at puwang, na may mga tubo na naka-frame na naka-tile na aluminyo at kahit na isang magaan na aluminyo-bodied grand piano. Dinisenyo din ni Breuhaus ang kompartimento ng pasahero ng personal na sasakyang panghimpapawid ng ministro ng aviation ng Hitler na si Hermann Göring, isang Junkers 52 / 3m na pinangalanang Manfred von Richthofen.
Sa panahon at pagkatapos ng World War II, si Breuhaus ay nagpatuloy sa pagdidisenyo ng mga konserbatibong modernistang gusali para sa mga mayayamang kliyente.
