Arkitekturang Filipino 5: Architecture for the New Nation (Mayo 2024)
Ang Cantilever, beam ay suportado sa isang dulo at nagdadala ng isang load sa kabilang dulo o ipinamamahagi kasama ang hindi suportadong bahagi. Ang itaas na kalahati ng kapal ng tulad ng isang sinag ay napapailalim sa makunat na stress, na may posibilidad na pinahaba ang mga hibla, ang mas mababang kalahati upang mag-compress ng stress, na gustung-gusto na durugin. Ang mga Cantilevers ay malawakang nagtatrabaho sa pagtatayo ng gusali at sa mga makina. Sa gusali, ang anumang sinag na itinayo sa isang pader at kasama ang libreng pagtatapos ng pagproseso ng isang cantilever. Mas mahaba ang mga cantilevers ay nakasama sa isang gusali kung kinakailangan ang malinaw na puwang sa ibaba, kasama ang mga cantilevers na may dalang gallery, bubong, canopy, landas para sa isang overhead na naglalakbay na kreyn, o bahagi ng isang gusali sa itaas.
tulay: Cantilever
Ang isang sinag ay sinasabing cantilevered kapag ito ay nagpapalabas ng proyekto, suportado lamang sa isang dulo. Ang isang cantilever na tulay ay karaniwang ginawa gamit ang tatlo
Sa pagtatayo ng tulay ang konstruksyon ng cantilever ay nagtatrabaho para sa malalaking spans sa ilang mga site, lalo na para sa mabibigat na pag-load; ang klasiko na uri ay ang Forth Bridge, Scotland, na binubuo ng tatlong cantilevers na may dalawang pagkonekta sa mga suspendido na spans. Ang mga cranes ng Cantilever ay kinakailangan kapag ang isang mumunti na lugar ay dapat ihain, tulad ng mga stock stock ng bakal at mga gawa sa paggawa ng barko. Sa mas magaan na uri ng isang gitnang naglalakbay na tore ay nagpapanatili ng mga cantilever na sinturon sa magkabilang panig; ang malaking martilyo ng cranes (hanggang sa 300-toneladang kapasidad) na ginagamit sa pagtatrabaho sa mga barko na nagpatuloy mula sa mga bakuran hanggang sa fitting-out na mga basin ay may isang nakapirming tower at umiikot na pivot na umaabot hanggang paikutin ang cantilever sa isang bilog.
