Legends return to NBC booth (Mayo 2024)
Si Ned Jarrett, (ipinanganak Oktubre 12, 1932, Newton, North Carolina, US), driver ng stock ng kotse na Amerikano na nanalo ng dalawang pambansang kampeonato ng National Car para sa Stock Car Auto (NASCAR) (1961 at 1965).
Ayon sa alamat, sinimulan muna ni Jarrett ang pagmamaneho ng mga kotse sa edad na siyam, kung pinahihintulutan siya ng kanyang ama na magmaneho ng kotse ng pamilya sa simbahan sa Linggo ng umaga. Nakipagkumpitensya siya sa kanyang unang karera sa edad na 19, nagtatapos ng ika-10 sa Hickory (North Carolina) Motor Speedway.
Ang pag-ibig sa karera ni Jarrett ay humantong sa kanya upang gumawa ng ilang mga pagpipilian na, sa pag-retrospect, ay tila nakakatawa. Ipinagbawal ng kanyang ama sa lahi, papasok siya ng mga karera sa ilalim ng mga pangalan na pinangalanan. Ngunit nang magsimula siyang manalo, natuklasan ng kanyang ama ang rusa at hayaan siyang magmaneho sa ilalim ng kanyang sariling pangalan. Noong 1959 nagpasya si Jarrett na gawin ang paglukso sa Grand National (ngayon Sprint Cup) Series ng NASCAR. Pumayag siyang magbayad ng $ 2,000 upang bumili ng isa sa mga Junior Johnson's Fords, ngunit, dahil hindi niya talaga nakuha ang maraming pera sa bangko, isinulat niya ang tseke pagkatapos isara ang mga bangko para sa katapusan ng linggo at pagkatapos ay nanalo ng dalawang karera upang masakop ang tseke.
Ang peligrosong pamumuhunan ay nabayaran habang nanalo si Jarrett sa Grand National Championship makalipas ang dalawang taon. Nakuha din niya ang dalawang pamagat ng Sportsman (ngayon Nationwide) Series. Sa kanyang 353-start na Grand National career ay nanalo siya ng 50 karera, kabilang ang isang kahanga-hangang 28 sa buong dalawang panahon noong 1964 at 1965. Naniniwala si Jarrett na tumatakbo ang bawat posibleng lahi, at sa kanyang 13-taong karera ay hindi siya tumakbo ng mas kaunti sa 37 karera sa isang panahon. Halimbawa, noong 1964, tumakbo siya ng 62 karera.
Hawak ni Jarrett ang pagkakaiba-iba ng pinakadakilang margin ng tagumpay sa pamamagitan ng agwat ng milya, na nanalo sa 1965 Southern 500 sa pamamagitan ng isang kamangha-manghang 14 na lap. Nagpunta siya upang makuha ang pangalawa sa kanyang dalawang kampeonato sa taong iyon. Nang ianunsyo ni Ford ang (pansamantalang) pag-alis nito mula sa NASCAR noong 1966, nagpasya si Jarrett na magretiro mula sa karera, sa edad na 34. Siya ay nananatiling nag-iisang driver na magretiro bilang seryeng kampeon.
Matapos ang kanyang pagretiro ay maayos na lumipat si Jarrett sa pag-anunsyo sa telebisyon. Ang isa sa mga hindi malilimot na sandali sa kasaysayan ng NASCAR ay dumating noong 1993 nang hayag niyang pinasaya ang kanyang anak na si Dale hanggang sa tagumpay sa Daytona 500 sa Dale Earnhardt. Si Jarrett ay isang miyembro ng karamihan sa mga pangunahing motor-sports Halls of Fame, at pinasok siya sa NASCAR Hall of Fame noong 2011.
