Talaan ng mga Nilalaman:

Mga Drone: Mga Bagong Frontier sa Unmanned Aerial Vehicles
Mga Drone: Mga Bagong Frontier sa Unmanned Aerial Vehicles

GOOD NEWS PILIPINAS MERON NG HERMES 450 UAV UNMANNED AERIAL VEHICLE ELBIT SYSTEM | PH MODERNIZATION (Mayo 2024)

GOOD NEWS PILIPINAS MERON NG HERMES 450 UAV UNMANNED AERIAL VEHICLE ELBIT SYSTEM | PH MODERNIZATION (Mayo 2024)
Anonim

Ang taon ng 2013 ay nakita ang patuloy na pag-unlad at pagpapalawak ng paggamit ng mga Unmanned aerial sasakyan (UAV), na karaniwang tinatawag na mga drone. Kilala lalo na bilang mga sandata ng standoff at mga platform ng pagmamasid na ginamit sa tinatawag na digmaan sa terorismo, ang mga drone ay ginamit din para sa maraming mga aplikasyon na hindi pang-militar, lalo na sa mga lugar ng pagpapatupad ng batas at pagsubaybay ng wildlife. Ang pangunahing bentahe ng mga drone ng militar ay hindi nila inilalagay sa panganib ang isang piloto ng tao. Maaari silang lumipad ng mga kurso na preprogrammed, o maaari silang mai-piloto ng mga operator sa mga control room sa pamamagitan ng satellite mula sa kalahati ng isang mundo ang layo. (Ang mga drone ng militar na ginamit sa Iraq at Afghanistan ay pinatatakbo mula sa mga base ng lakas ng air ng Nellis at Creech sa Nevada.) Ang mga nonmilitary drone ay maaaring mapatakbo nang medyo murang (marahil ng kahit na $ 3.36 bawat oras), dahil wala silang pasanin ng pagdadala ng mga tao.

Ang mga drone ng militar ay patuloy na isa sa mga ginustong mga pag-aari sa pangangaso ng mga mahahalagang kasapi ng samahan ng teroristang al-Qaeda. Noong Yemen noong 2011, sinira ng mga missile strike ang awtomatikong komboy na dala ng ipinanganak na Amerikanong al-Qaeda na kaakibat ng klerikong Muslim na si Anwar al-Awlaki. Sa isang katulad na operasyon, ang mga drone ng American Predator at Reaper na lumilipad sa Yemen noong Hulyo at Agosto 2013 ay naglulunsad ng isang serye ng mga missile ng apoy na pumatay ng dose-dosenang mga hinihinalang operatiba ng al-Qaeda. Sinisingil ng mga kritiko na ang mga patakaran na namamahala sa mga welga ng drone, na idinisenyo upang i-target lamang ang mga militante na nagpaplano na makasira o sa proseso ng pagpinsala sa mga Amerikano, ay nababanat, na ibinigay na ang ilang mga sibilyan ay natagpuan sa mga patay. Ang isa sa pinakapubliko na mga welga ng drone missile noong 2013, gayunpaman, naganap noong Setyembre sa hangganan ng Afghanistan sa North Waziristan na rehiyon ng Pakistan. Ang mga missile ay pumatay ng pro-Taliban commander na si Sangeen Zadran, isang kilalang pigura na kasangkot sa pagkidnap mula sa Afghanistan noong 2009 ng US Army Sgt. Bowe Bergdahl; Inilagay ng mga opisyal ng US si Sadran sa kanilang listahan ng mga pandaigdigang terorista noong 2011. Gayunman, ang mga welga ng drone sa Pakistan, na naganap nang paulit-ulit mula noong 2004, ay gumuhit ng pagpuna mula sa Pakistan, na madalas na tiningnan ang mga overflights at pag-atake bilang mga paglabag sa kanilang pambansang soberanya.

Ang mga kapansin-pansin na pagsulong ay ginawa sa teknolohiya ng drone noong 2013. Noong tag-araw ay ipinagdiwang ng US Navy ang paglapag ng isang hindi pinuno ng laki ng manlalaban na jet, ang X-47B drone, sa USS George HW Bush supercarrier sa Atlantiko. Ang X-47B, na dinisenyo bilang isang bombero ng katumpakan, ay lumipad din mula sa isang sasakyang panghimpapawid patungo sa isang airstrip. Bilang karagdagan, ang piloto ng drone ay hindi na limitado sa mahigpit na pananaw ng US Air Force. Ang mga paaralan tulad ng University of North Dakota, Northwestern Michigan College, at Unmanned Vehicle University, Phoenix, ay nag-alok ng mga programa (ang huli din ay proffered advanced degree) sa operasyon at pagpapanatili ng UAV.

Hindi Gumagamit ng Di-Militar.

Ang ilang mga hindi pang-militar na aplikasyon ng teknolohiya ng drone ay lumitaw din, na kinukuha ang imahinasyon ng pribadong negosyo at ang pampublikong sektor. Ginamit ang mga drone upang mag-komersyo ng pelikula at mag-litrato ng mga konsyerto at mga kaganapan sa palakasan mula sa hangin. Ginamit sila upang halimbawa ng lokal na lagay ng panahon at iba pang mga kondisyon sa kapaligiran sa mga liblib na lugar. Plano ng mga ahensya ng relief na gumamit ng mga drone upang maihatid ang gamot at pagkain sa mga taong nakatira sa malayo sa mga kalsada. Ang ilang mga negosyo ay isinasaalang-alang ang paggamit ng mga drone (bilang kapalit ng isang technician) upang siyasatin ang mga nawawalang mga kahabaan ng imprastruktura (tulad ng mga pipeline o paglalagay ng kable) bilang isang panukalang-save ng gastos. Sinubok din ng Amazon.com Inc. ang mga drone ng delivery-delivery drone noong 2013. Ang ilang mga pampublikong opisyal ay nagninilay din gamit ang mga drone upang mag-flush ng mga ibon at iba pang mga hayop mula sa mga sensitibong lugar, tulad ng mga paliparan, o upang magsagawa ng tumpak na pag-aalis ng crop at pag-target ng irigasyon.

Ang isyu na natanggap ang pinaka-pansin sa 2013 ay kasangkot ang mga (mga) drone ay dapat i-play sa pagpapatupad ng batas. Maraming mga tao ang sumasang-ayon na ang mga kagawaran ng pulisya ay maaaring magsangkot ng mga drone sa mga usapin mula sa pag-akit sa mga driver sa kilos kapag pinapabilis o pinapatakbo nila ang mga senyas ng paghinto sa pagbibigay ng pag-ikot ng relo ng mga iligal na droga at iba pang mga mapanganib na kriminal. Gayunman, ang pampubliko at maraming mga pampublikong opisyal, gayunpaman, ay mas mababa sa masigasig tungkol sa pagpapaalam sa mga kagawaran ng pulisya na gumamit ng mga drone sa anumang paraan na nakikita nilang angkop; ang ilan ay naniniwala na ang mga drone ng pagpapatupad ng batas ay baybayin ang wakas sa privacy sa US at epektibong gawing isang dystopic police state ang bansa. Dahil sa takot na dumating ang paghahayag noong Hunyo na ang mga drone ng pagpapatupad ng batas ay aktibo na; inamin ng FBI na lumipad ito sa limitadong mga misyon sa pagsubaybay sa bansa.

Mga Panuntunan para sa Mga Drone ng Operating.

Gayunpaman, mayroong maraming mga maling akalain na nauugnay sa praktikal na paggamit ng mga drone ng pulisya sa kalangitan sa US Kahit na maraming tao ang nag-aalala na ang kakulangan ng mga panuntunan na namamahala sa mga drone ng pulisya sa isang lugar o iba pa ay magbibigay-daan sa mga kagawaran ng pulisya na bumuo ng kanilang sariling mga patakaran na independiyenteng pampublikong pangangasiwa, ang sitwasyong iyon ay hindi lamang ang kaso. Noong 2013 ang Federal Aviation Administration at ang Department of Justice ay nakipagtulungan sa isang hanay ng mga patakaran na namamahala sa mga maliliit na drone ng hanggang sa 11.3 kg (25 lb). (Karamihan sa mga drone na magagamit sa pagpapatupad ng batas noong 2013 ay tumimbang ng 2.3-3.2 kg [5-7 lb].) Ang mga patakaran, na sumasailalim sa panahon ng komentaryo sa publiko noong huling bahagi ng 2013 at unang bahagi ng 2014, ay dinisenyo upang maglagay ng maraming mga paghihigpit sa pagpapatupad ng batas. at iba pang mga operator (tulad ng mga kagawaran ng sunog at iba pang mga ahensya ng gobyerno). Isang mahalagang limitasyon ang kinakailangan na ang mga sasakyan ay lilipad lamang ng mga operator na nakamit ang mga pamantayan ng FAA ng pagsasanay at kasanayan sa paglipad ng mga UAV. Bilang karagdagan, ang sasakyan ay dapat na panatilihin sa view ng operator at isang hiwalay na tagamasid sa lahat ng oras. Ang mga drone ay maaaring patakbuhin lamang sa oras ng liwanag ng araw; hindi nila magagamit upang habulin ang mga kriminal; at ang mga drone mismo ay dapat manatili sa ilalim ng kisame ng paglipad na 122 m (400 piye) sa itaas ng lupa.

Ang mga modelo ng drone na ginagamit, gayunpaman, ay nasaktan ng limitadong mga saklaw at maikling oras sa itaas. Noong 2013 ang mga drone na nagpapatupad ng batas ay walang kakayahang manatili sa hangin 24 na oras sa isang araw. Karamihan ay may sapat na lakas upang manatiling airborne nang mas mababa sa 90 minuto; gayunpaman, hindi bababa sa isang umuusbong na modelo, ang Stalker XE - isang mas malaking uri ng magaan na drone na dinisenyo ni Lockheed Martin upang gumana sa mas mataas na mga lugar — ay dapat magkaroon ng buhay ng baterya na hihigit sa walong oras. Ang Stalker ay magkakaroon din ng kakayahang ma-recharged mula sa lupa sa pamamagitan ng paggamit ng isang laser, at sa gayon ay umaabot ang oras ng flight ng sasakyan sa humigit-kumulang na 48 oras.

Pagkapribado sa Isyu.

Sa kabila ng mga limitasyong ito, ang mga gobyerno ng estado at ang publiko ay patuloy na nag-aalala tungkol sa kung paano maaaring maapektuhan ng mga drone ang patuloy na debate sa privacy sa US, lalo na tungkol sa mga pangyayari kung saan ang mga kagawaran ng pulisya ay kailangang makakuha ng isang warrant upang magamit ang mga drone sa pagsubaybay. Sa ngayon, ang mga patakaran na nalalapat sa paggamit ng mga drone ay nagmula sa bahagi mula sa mga naaangkop sa pagsubaybay mula sa mga manned sasakyang panghimpapawid, tulad ng mga helikopter at maliit na eroplano. Halimbawa, ang patotoo na nakolekta mula sa mga piloto ng helikopter na nakasaksi (na may hubad na mata) ang isang krimen na ginawa sa publiko ay maaaring tanggapin sa korte nang hindi nangangailangan ng mga awtoridad na maghanap ng search warrant. Gayunpaman, ang mga aktibong paghahanap, kasama ang mga sensor ng infrared o iba pang kagamitan na idinisenyo upang mapahusay ang pananaw ng mata, pati na rin ang anumang pangmatagalang pagsubaybay ng isang tao o pag-aari, ay kinakailangan pa rin ng mga warrants bago ang paghahanap. Sa mga panandaliang sitwasyon sa pagsubaybay, ang mga litrato ay maaaring makuha ng isang pinaghihinalaang tao o ari-arian sa taas na mas mataas kaysa sa 122 m sa antas ng lupa nang walang isang warrant, ngunit ang mga litrato na kinunan sa ibaba ng kisame ay kinakailangan.

Ang mga patakaran at paghihigpit na ito ay maaaring magbigay ng ginhawa sa publiko, kahit na pansamantala. Habang ang teknolohiya ng drone ay patuloy na sumulong, gayunpaman, ang mga patakaran ay kailangang repasuhin at muling mai -interpret upang matiyak na ang isang balanse ay itinatag sa pagitan ng mga kagawaran ng pulisya ng paggamit ng bagong mahalagang mga tool na lumalaban sa krimen at ang karapatan ng publiko sa privacy.