Chi-lung Taiwan

Chi-baga, Pinyin Jilong, maginoo Keelung, lungsod (shih, o shi), hilagang Taiwan. Nakatayo sa Dagat ng Tsina, ito ang pangunahing port ng espesyal na munisipalidad ng Taipei, 16 milya (26 km) sa timog-kanluran.

Quiz

Pangalan Mo Ito!

Ang mga taong naninirahan doon ay tinatawag itong Bharat. Ano ang tawag sa bansang ito sa wikang Ingles?

Ang lungsod ay unang nakilala bilang Chi-baga - na sinasabing isang katiwalian ng Ketangalan, ang pangalan ng isang tribo ng mga taong aboriginal na naninirahan sa distrito — noong ika-17 siglo. Ang lokasyon ay nasakop sa 1626 ng mga Espanyol, na nagtayo ng isang kuta sa isla ng Ho-p'ing (Heping) sa bibig ng daungan, at pagkatapos ay sa 1642 ay sinakop ng mga Dutch, na muling sinakop ito mula 1664 hanggang 1668. Matapos ang pagsasama ng Taiwan bilang bahagi ng lalawigan ng Fujian (Fukien) ng Tsina noong 1638, nagsimula ang pag-areglo ng hilagang Taiwan. Karamihan sa mga imigrante sa lugar sa paligid ng Chi-baga ay mula sa Zhangzhou, sa timog Fujian.

Ang pag-areglo ng Chi-baga mismo ay nagsimula noong 1723, at isang maliit na bayan ay lumaki noong huling bahagi ng ika-18 siglo. Noong 1800 ang isang kalsada ay binuksan hanggang sa I-lan (Yilan), sa silangang baybayin sa timog, at noong 1840 ang Chi-baga ay lumaki sa isang maliit na daungan na may mga 700 sambahayan. Noong kalagitnaan ng ika-19 na siglo ang mga banyagang barko ay nagsimulang tumawag doon. Ang Chi-baga ay may mahusay na likas na daungan, napapaligiran ng mga bundok at walang silt. Bukod dito, ang karbon, ay natuklasan sa paligid. Noong 1860 ay binuksan ang Chi-baga sa dayuhang kalakalan bilang isang port ng tratado, at ang kalakalan nito ay nagsimulang lumawak nang mabilis. Noong 1875, ito ay naging isang subordinate division ng prefectural administration sa Taipei. Ang dinastiya ng Qing (1644–1911 / 12) ay nagsikap na palakasin ang daungan, ngunit ang mga kuta ay hindi nakumpleto. Noong 1883–85, sa panahon ng Digmaang Sino-French, ang port ay sinakop ng mga tropang Pranses. Nang maglaon, isang gobernador ng repormista ng Taiwan, si Liu Ming-chuan (Liu Mingzhuan), ay muling pinatunayan ang daungan at karagdagang binuo ang industriya ng karbon-pagmimina.

Gayunman, gayunpaman, sa panahon ng pananakop ng mga Hapon sa Taiwan (1895–1945) na ang Chi-baga ay lumaki sa isang malaking modernong lungsod. Ang paglaki nito ay tinulungan ng katotohanan na ang pangangasiwa ng Taiwan, na dating nakasentro sa T'ai-nan (Tainan), ay inilipat sa Taipei noong 1891. Kasabay nito, si Tan-shui (Danshui), tradisyunal na daungan ng Taipei, ay nahulog sa pagbagsak kapag ang harbor nito ay tumahimik. Ang pagkumpleto ng sistema ng riles batay sa Chi-baga ay nagtitiyak sa pangingibabaw ng huli. Pinalawak ng Hapon ang lugar ng lungsod, na bahagyang sa pamamagitan ng pagpuno ng mga bahagi ng bay. Ito ay naging sentro ng komersyal, at, sa mga huling yugto ng pananakop ng mga Hapon, ang ilang industriya ay itinatag doon.

Sa pamamagitan ng maraming reserbang karbon at maraming mga kagamitan sa hydroelectric na malapit, ang Chi-baga mula pa noong 1945 ay patuloy na umunlad sa ilalim ng gobyernong post-1949. Gumawa ito ng mga industriya ng pataba at semento, maraming yarda ng paggawa ng barko, at ilang mga gawa sa maliit na engineering. Bilang isang international port, malaki ang nagbago sa papel nito. Sapagkat sa ilalim ng Hapon ito ay mahalagang port ng pag-export, na nagpapadala ng mga hilaw na materyales para sa pagproseso sa Japan, ito ay pangunahin ngayon na sentro ng pag-import para sa Taipei. Ito ay konektado sa natitirang bahagi ng Taiwan sa pamamagitan ng riles at ng Sun Yat-sen Memorial Freeway, na binuksan noong 1978. Ang Chi-baga ay isa ring malaking pangingisda, nilagyan ng mga halaman na nagyeyelo at canning halaman, at mayroong Taiwan Provincial College ng Marine at Oceanic Technology. Area 51 square miles (133 square km). Pop. (2015 est.) 372,105.