Si Blériot XI, ang monoplane ay itinayo at unang lumipad ng Pranses na tagapanguna ng aviation na si Louis Blériot noong 1909.
Si Blériot ay sumakay sa hangin gamit ang kanyang modelo ng numero XI sa kauna-unahang pagkakataon sa Issy-les-Moulineaux (malapit sa Paris) noong Enero 23, 1909. Pangunahin na idinisenyo ni Raymond Saulnier, ang Blériot XI ay isang monoplane ng traktor na nagtatampok ng wing warping para sa lateral control. (Ang mga propeller ng Tractor ay humarap sa harap, at sa gayon ay hinila ang sasakyang panghimpapawid sa pamamagitan ng hangin. Sa kaibahan, ang mga pusher na tagabenta ay humarap sa likuran at itulak ang sasakyang panghimpapawid sa pamamagitan ng hangin.) Pinabuti ni Blériot ang una na pagkabigo ng pagganap ng sasakyang panghimpapawid sa pamamagitan ng pagbabawas ng bigat ng makina at pagpapalit ng orihinal dinisenyo ng makina ni Robert Esnault-Pelterie na may 3-silindro, 25-horsepower, air-cooled na Anzani engine na humimok ng isang dalawang bladed na Chauvière propeller. Sa pagitan ng Mayo 27 at Hunyo 13, 1909, gumawa si Blériot ng isang serye ng mga mas nakakaakit na mga flight. Itinapos niya ito sa unang bahagi ng tagumpay sa Hulyo 25, 1909, nang lumipad siya ng 37.8 km (23.5 milya) sa buong English Channel.
Higit sa anumang iba pang kaganapan sa unang bahagi ng kasaysayan ng paglipad, ang epikong paglipad na ito mula sa Calais, France, hanggang Dover, Eng., Ay binibigyang diin ang potensyal ng eroplano bilang parehong estratehikong sandata na may kakayahang magdala ng digmaan sa puso ng kaaway at bilang isang sasakyan ng komersyo na may kakayahang magbubuklod ng mga bansa. Ang mga bansa sa Europa at Asya ay naglagyan ng kanilang mga embryonic military air unit na may sikat na monopolyo, at mga piloto sa Europa at binili ng Estados Unidos ang mga machine ng Blériot upang makapasok sa mga aeronautical na kumpetisyon at upang matugunan ang mga petsa ng eksibisyon. Si Blériot ay lumitaw bilang isa sa nangungunang mga tagagawa ng unang henerasyon ng mga sasakyang panghimpapawid, at inayos niya ang paggawa ng mga karagdagang makina sa ilalim ng lisensya sa Europa at Estados Unidos.
